掛槳機油壓報警和過熱報警后如何處理

  汽油掛槳機在使用時，為了增強它的安全性能，增加了油壓報警和熱報警性能，不過，在行駛的過程中，如果這兩個系統(tǒng)報警了應該怎么處理呢？
  一、當汽油掛槳機過熱報警系統(tǒng)激活時：
  1、立即將變速桿或操縱桿返回至空檔位置。檢查是否有水從冷卻水檢查孔流出。
  2、如果油水從冷卻水檢查孔中流出，繼續(xù)空轉(zhuǎn)約30秒。如果過熱報警系統(tǒng)在30秒內(nèi)停止報警，則系統(tǒng)正常。
  解釋：如果發(fā)動機在節(jié)氣門全開狀態(tài)下關閉，會引起發(fā)動機過熱。如果關閉發(fā)動機之后，立即重新啟動發(fā)動機，過熱報警系統(tǒng)會立即激活。如果過熱保護系統(tǒng)仍處于激活狀態(tài)，應關閉發(fā)動機。向上傾斜舷外機，并檢查進水口處是否有障礙物。如果進水口處沒有任何障礙物，則應返回至較近的船碼頭，并聯(lián)系您的舷外機經(jīng)銷商。
  二、當汽油掛槳機油壓報警系統(tǒng)激活時：
  1、立即關閉發(fā)動機，并檢查發(fā)動機機油位。
  2、如果機油液位達到了推薦的液位位置，應重新啟動發(fā)動機。如果油壓報警系統(tǒng)在30秒后停止報警，則表示系統(tǒng)正常。
  3、如果油壓報警系統(tǒng)在30秒后仍處于激活狀態(tài)，則應該返回至較近的船碼頭，并聯(lián)系您較近的舷外機經(jīng)銷商。
  解釋：在節(jié)氣門全開航行時，如果節(jié)氣門突然關閉，發(fā)動機速度可能會降低到低于規(guī)定的怠速。從而可能會導致油壓報警系統(tǒng)的瞬間激活。