船用汽油掛機與傳統(tǒng)掛機的不同

  船外汽油掛機的應(yīng)用廣泛，是市場當中常見的，它一般有兩種：
  一種就是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，功率也比較大的給快艇和小型游艇使用的，這種掛機是沒有舵葉，轉(zhuǎn)向時整個機體移動，改變螺旋槳推水的方向，使船轉(zhuǎn)向。
  另一種就是結(jié)構(gòu)相對簡單，給小漁船用的，轉(zhuǎn)向的時候汽油機和螺旋槳不易懂，只有舵葉轉(zhuǎn)向。
  一般來說，船外汽油掛機針對發(fā)動機油密封設(shè)計，封閉性能好，機油基本就無法滲漏。汽油油路也是密封設(shè)計，并有汽油回路，不會造成汽油揮發(fā)、泄漏。相比動力來說，新型的汽油掛機航行速度是柴油機的兩倍，能夠很好的節(jié)約航行時間，相同的行駛距離，船外汽油掛機費用還會略低于傳統(tǒng)柴油機。
  船外汽油掛機在使用的時候使用電氣動，動力較大，而且相比傳統(tǒng)掛機來說耗油量更加低，能夠相應(yīng)國家對于環(huán)保的好找，骨架一般采用傳動軸直接傳動的，不會出現(xiàn)打滑或者變形等現(xiàn)象，傳動效率能夠獲得更加顯著的提升，而且中間沒有變速的過程，啟動響應(yīng)也獲得了提升。就使用壽命來說，相比傳統(tǒng)的柴油掛機一般使用很短的時間，機身就變得十分陳舊，而且會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，嚴重影響環(huán)境。